Faire une allée carrossable est un chantier à la portée de tous, à condition d’y être bien préparé. Découvrez comment procéder.
Vous avez besoin d’aménager une allée carrossable pour garer ou faire circuler votre voiture devant chez vous ? L’allée carrossable est à différencier de l’allée piétonne. La première doit pouvoir supporter le passage fréquent de voitures. Elle doit donc être à la fois résistante et stable. Pour aménager une allée en gravier pour voiture, il faut alors respecter plusieurs étapes.
D’abord, il faudra creuser la terre sur toute la surface qui va accueillir l’allée carrossable. Creusez le sol jusqu’à atteindre une couche de sous-sol bien ferme. Ensuite, placez-y une membrane géotextile, puis une première couche de fondation et, par-dessus, une dalle stabilisatrice. Pour finir, vous allez remplir les alvéoles de la dalle stabilisatrice avec du gravier spécifiquement adapté aux allées carrossables.
Voici quelques conseils pour bien réussir votre allée en graviers et éviter les erreurs courantes.
Table des matières
Quels graviers pour aménager une allée carrossable ?
Pour aménager une allée carrossable, on utilise deux types de graviers :
- Du gros gravier qui servira à constituer la couche de fondation ;
- Du gravier de parement ou gravier de surface qui va constituer la couche de finition.
Le gravier de fondation
Le gravier de fondation est là pour garantir la stabilité et la durabilité de votre allée carrossable. On le pose en sous-couche sous la dalle stabilisatrice. La couche de fondation doit être, en fonction du terrain, de 25 à 40 cm d’épaisseur.
Le gravier de parement
Le gravier de parement est déposé en une couche de 5 à 10 cm sur toute la surface de l’allée carrossable. C’est lui qui va donner l’aspect final, il doit donc être choisi en fonction de sa qualité décorative. Il existe deux types de gravier de surface :
- Le gravier roulé provient des rivières. Il présente alors une surface polie, résultat de l’érosion par l’eau.
- Le gravier concassé, quant à lui, provient du broyage de roches que l’on a extrait de carrières rocheuses. Moins esthétique que le gravier roulé, il est en cependant recommandé dans le cas d’une allée carrossable. En effet, avec ses graviers de différentes formes et de différentes tailles, il sera plus stable que le gravier roulé. Il est donc plus indiqué pour supporter le passage fréquent de véhicules.
Pour aménager votre allée carrossable, il faudra choisir des graviers avec une granulométrie comprise entre 8/12 et 10/14. Dans cette mesure, le premier chiffre indique les plus petites tailles de graviers et le second chiffre indique les plus grosses tailles de graviers. On ne dépasse pas les 14 mm pour ne pas que les graviers aillent se fixer dans les rainures des pneus.
Conseils pour réaliser une allée carrossable
Si vous souhaitez réaliser une allée carrossable, il existe des astuces à savoir et des erreurs à éviter. Ces quelques conseils vous aideront à mener votre projet à bien.
Planifiez vos travaux d’aménagement
Ne vous lancez pas dans l’aménagement d’une allée carrossable sur un coup de tête ! Il est important de penser à tout avant d’entamer vos travaux. Par exemple, demandez-vous s’il pourrait y avoir des tuyaux souterrains là où vous comptez creuser pour construire votre allée carrossable. Étudiez votre terrain, planifiez vos travaux, listez les étapes de votre projet. Cela vous permettra aussi de ne pas vous retrouver démuni(e) face aux imprévus !
Commencez par calculer le volume de graviers à prévoir
Avant de commencer vos travaux d’aménagement, il est important de connaître le volume de graviers dont vous aurez besoin. En effet, cela vous permet non seulement de prévoir votre budget, mais aussi d’acheter à l’avance tout ce dont vous aurez besoin afin de ne pas être à court lorsque vous serez en pleins travaux. Pour calculer la quantité de graviers dont vous aurez besoin, utilisez la formule suivante :
Largeur de la surface x longueur x épaisseur à couvrir (en mètres) = volume nécessaire en m3.
Une fois que vous aurez votre résultat, pensez à prévoir 5% de volume supplémentaire. Cela peut être utile si vous avez beaucoup tassé la couche de graviers ou si vous avez mal calculé la surface à recouvrir.
Prévoyez une profondeur suffisante pour les fondations
La première étape de vos travaux va consister à creuser la terre pour laisser de la place à construire les fondations de votre allée carrossable. Une erreur très courante consiste à ne pas creuser assez et par conséquent, ne pas laisser assez de place pour les fondations de votre allée. Or, les fondations sont cruciales puisqu’elles vont stabiliser l’allée carrossable.
Sans les fondations, ou avec une épaisseur de fondations insuffisante, vous risquez de voir l’allée s’enfoncer au fil du temps, ou bien elle pourra se fissurer et perdre en stabilité. Etablissez de bonnes fondations, c’est important pour que votre allée carrossable soit durable.
Choisissez soigneusement votre tissu géotextile
Le tissu géotextile va constituer une séparation entre le sol et la fondation de votre allée carrossable. Il est important de choisir le bon tissu géotextile puisque cela permettra de bien stabiliser votre allée mais aussi de bien drainer le sol. Or, votre sol doit être très bien drainé pour ne pas créer d’inondations ou d’accumulations d’eau qui pourrait faire s’effondrer votre allée carrossable.
Lors de l’aménagement, pensez alors à bien choisir votre tissu géotextile et surtout, assurez-vous que votre sol est bien drainé. De même, vous pouvez choisir un tissu géotextile spécifique pour empêcher la croissance des mauvaises herbes.
Pensez à la bordure
La bordure de votre allée est, également, un élément important à prendre en compte. En effet, elle va permettre au gravier de ne pas sortir de l’allée. C’est aussi un élément décoratif qui va pouvoir ajouter du style et de l’esthétique à votre nouvelle allée.
Attendez un peu avant de rouler sur l’allée !
Souvent, on est impatient de rouler sur l’allée carrossable dès qu’elle est terminée. Cependant, il faut attendre un petit laps de temps avant d’utiliser une allée carrossable nouvellement aménagée. Le temps que les graviers soient bien compactés et bien stabilisés, évitez d’y faire rouler une voiture !
